Для того чтобы Вам было понятно, куда тыкать гвоздодером, разберемся, что такое есть динамик и с чем его кушать.

Динамик (он же - головка динамическая, он же – звукоизлучатель, он же – громкоговоритель, он же – головка, он же - башка) – устройство, преобразующее колебания электрические в колебания механические. Их бывает великое множество видов, но сделаны они по одному принципу.

Динамики делятся по воспроизводимой частоте и мощности.
По частоте динамики бывают:

• Низкочастотные, они же лопухи (на отечественных динамиках пишут ГДН – головка динамическая низкочастотная, на электрических схемах пишут НЧ – низкочастотная). Отличаются большими размерами (в колонке самый большой).
• Среднечастотные, или среднячки (обычно ГДШ - головка динамическая широкополосная, реже ГДС – головка динамическая среднечастотная, на схемах СЧ). Похожи как родные братья на лопухи, только поменьше размером. В колонках слабее 35 Вт обычно не устанавливают.
• Высокочастотные, или пищалки (ГДВ – головка динамическая высокочастотная, на схемах ВЧ). Самые мелкие и самые чудные по форме и содержанию.

Рисунок 1

• Мощные.
• Очень мощные.
• Мега мощные.

На рисунке 1 ниже показан стандартный динамик в разрезе (зелененьким показан ентот самый разрез).

Рисунок 1

1. Под номером один у нас идет собственно корпус головки. Бывает дюралевый толстый, бывает жестяной. Говорят бывает еще пластиковый.
2. Вторым у нас – диффузор (с лат. – проникатель :-). Он то собственно и играет. Бывает бумажный, кевларовый, карбонный, резиновый, и еще черте знает какой. У старых отечественных динамиков он бумажный с особой пропиткой.
3. А это гофра, или фибра, вобщем это складка на краю диффузора (№2). Складка эта может быть резиновой, бумажной (как бы продолжение диффузора) и поролоновой. Если у вас оказался динамик с поролоновой гофрой (или гофром), то беда. Ремонтировать его имеет смысл только если он мощный или красивый. Дело в том, что поролон, так его мать, имеет свойство разлагаться (преть) гораздо быстрее других частей динамика. Определить состояние поролона легко. Достаточно сжать его пальцами. Если не возвращается в прежнюю форму, или слипся, или остался на пальцах, значит дело ясное, что дело темное. Но и такой динамик поддается ремонту (об этом далее).
4. Четвертый номер – это пимпка. Самая важная часть динамика (без нее динамик некрасивый). Бывает блестючая, бывает бумажная, а бывает вместо нее дудочка – тоже неплохо.
5. Диффузородержатель, или направляющая мембрана, или просто мембрана. Обычно оранжевого цвета, как на рисунке (не знаю почему). Делается из ткани с пропиткой. В редких случаях отсутствует.
6. Магнит. Очень удобно задней частью динамика собирать гвозди, английские булавки и проверять цветмет. Если повесить на шею динамик, то можно лечить артрит, артроз и педикулез (магнитотерапия, однако).
7. сам найти не могу.
8. Катушка. Однозначно медная. Намотана на бумажный каркас в виде трубочки.
9. Магнитопровода (или ды). Тот который левее представляет из себя просто толстую металлическую шайбу, тот который правее – металлическая шайба со штырем посередине. Задняя часть динамика бывает и другой конструкции (у старых теликов). Но об этом позже.

Итак перед Вами перечень типовых неисправностей и способ их устранения:

Что болит	№ п/п	Что больное	Как лечить
С виду ничо, а не играет	1	Сгорела катушка	Разбирать и мотать
	2	Оторвались провода
Порвался диффузор	3	Собственно диффузор	Клеить
Сломался (согнулся) корпус	4	Собственно все	Выкинуть
	5	Только корпус (динамик пытается играть)	попытаться склеить суперклеем (выпрямить)
Истлел поролоновый гофр	6	Однозначно - гофр!	Меняем на резину
Динамик хрипит	7	Цепляет катушка	Раздраконить зазоры

Для начала научимся проверять динамики. Если вы работали с тестером (мужик такой), то проблем нет. Если не работали, то попросите знающего чела поставить вам на сопротивление. При подключении к динамику (там два контакта - не промахнешься) стрелка должна отклониться к нулю (или циферки должны мало показывать). Если этого не произошло, то где то обрыв (Прим.: в некоторые, например в автомобильные, пищалки встраивается кондер. Он может мешать прозвонке. В этом случае необходимо разбить пищалку молотком и, произвонив ее мимо кондера, узнать была ли она хорошая).
Второй способ бывает иногда предпочтителен. Берем батарейку из пульта от холодильника (как у вас холодильник без пульта?!), потому что в пультах они обычно подсевшие, и подключаем к динамику. При этом динамик должен издать хрюк (или гав, вообщем звук). Слушать нужно внимательно, некоторые динамики тихо хрюкают. Ну а если уж не бум-бум, тады читай ниже…

1 Разбираем лопухи и среднячки: беремся поудобнее за корпус пассатижами и греем магнит на конфорке газовой плиты. Сами в этот момент пытаемся отверткой помощнее отсоединить магнит от “левого магнитопровода”. Когда клей разогреется, потеряет все клеящие свойства. Ни в коем разе не делать этого, если корпус пластиковый (в этом случае поможет только мыло с веревкой – помылся и в горы! Или разбирать как пищалки).

После разборки необходимо внимательно осмотреть катушку и ее бумажный каркас. Если каркас где-то помят, порван или выгорел, то необходимо склеить новый из плотной бумаги (подойдет факсимильная). Для этого полоску бумаги по ширине равной высоте старого каркаса мажем ПВА и оборачиваем вокруг штыря снятого магнитопровода. Склеенная катушка должна ходить по магнитопроводу с минимальным зазором.
Если обрыв в катушке или катушка черная, то перематываем. Для этого сматываем аккуратно старую проволоку и считаем кол-во витков. Диаметр провода (если у вас нет микрометра) померить легко. Нужно на карандаш плотно намотать провод, считая кол-во витков (чем больше намотаете, тем лучше). Затем меряем линейкой образовавшуюся катушечку и этот размер делим на количество витков. Вот и диаметр.

Перематываем катушку. Для этого предварительно смазать каркас клеем ПВА (канцелярским), концы оставляем подлинней. Мотать можно +/- километр, главное что бы если у вас два яйц… динамика, что бы они были одинаковые. Если у вас нет провода нужного диаметра, то, под покровом ночи, тащим со свалки древний телик и в гараже курочим его молотком. А в нем… Куча катушек с разными проводами и еще трансы и все такое. Стока динамиков можно перемотать… Оставшиеся концы катушка припаевыем (да-да придется учиться паять) мощным паяльником (не перегревать, паять быстро) к клепочкам на диффузоре (к ним еще крепятся мягкие проводки), потом приклеиваем к диффузору сопли и звоним. Должно получиться.
Если оборвался мягкий проводок, то подобрать такой же можно раскурочив коллекторный движок (там они к щеткам приделаны).

С пищалками сложнее. У них надо аккуратно, острым как лезвие (одноразовый скальпель продается в аптеке) ножом вырезать диффузор как можно ближе к краю и нееежнееенько так вынуть его дрожащими руками. Катушка мотается аналогично НЧ и СЧ. Если у лопуха затруднена разборка магнитной системы, то можно применить к нему такой же способ.

Перед сборкой лопуха советую расширить напильником или надфилем отверстие посередине «левого магнитопровода», так как заводской зазор между ним и катушкой минимальный, а наша катушка скорее всего намотана не есть аккуратно.
Сборка лопухов проводится легко. Намазываем ПВА (да погуще, не жалей) склеиваемые поверхности и фиксируем на пару минут. Пару часов на полное высыхание и в бой.
С пищалками еще проще. Вставляем вырезанный диффузор дрожащей рукой на место и, аккуратно, что бы не заклеить гофру (или фибру) берем ПВА иголочкой и проводим по прорезу. Два часа и… О чудо! Не работает! Значит где-то косяк. Разбираем заново.

3 Диффузор из любого материала клеить можно как захочется (тем же ПВА). Главное, что бы его не перекосорожило. Самый надежный способ поставить из бумаги с двух сторон заплатки. Если порвался бумажный гофр, то клеить можно только вдоль складок, а поперечные прорвины оставить как есть.

4 Перед утилизацией динамика не забудьте покрасить его в зеленый цвет.

5 Если корпус дюралевый и расколот на несколько частей, то его можно попытаться склеить супер-клеем или эпоксидкой. Если корпус жестяной, то аккуратненько тупым зубилом восстанавливаем ребра жесткости (корпус должен поправиться сам).

6 Менять поролон на резину довольно сложный процесс, но динамику хуже не будет. Берем покрышку от детского велика (можно б/у) подходящего диаметра, надуваем и размечаем (мелом) сдуваем и вырезаем ножницами гофр. Приклеиваем гофр ПВА или лучше Моментом. Все просто…на словах.

7 Что бы раздраконить зазоры необходимо разобрать динамик. Хрипят динамики по многим причинам, но основная это попадание посторонних предметов в зазор между катушкой и магнитороводами или изгиб катушки и как следствие чирканье об магнитопровод. Как ремонтировать катушку мы уже знаем.
Металлическая стружка и прочая шелуха с магнита убирается проще некуда. Необходимо облить магнит моим любимым клеем (ложкой бы ел). Кода клей высохнет снять его вместе с шелухой.